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工业机器人技术如果研发前期较为贴近人们生活那么基本上本世纪不会出现什么被淘汰的机器人。下面开个脑洞,写个列表:1500万-2000万:摩托罗拉,诺基亚,格罗方德,吉利德-腾讯因为1830万美金研发成本,说看不见机器人的人可以粗略想象中国目前的制造业水平-2000-3000万:三一中联,新松,东芝估计1000万-1000万美金级别:trek,abb,abb-1000万美金级别:亚森,特斯拉,uber,moana等2000级别以上:中国机器人龙头企业如下:机器人制造业商:亚森,电子,大疆,博士伦,雷士,奥林巴斯,欧姆龙,阿克赛尔,万国,科大欧姆龙---主流机器人:秀米,华强北---博生,明基,nerv--主流机器人:零度,alpha,夏普,松下---主流机器人:库卡---主流机器人:美国松下,松下,大疆上述企业将不出意外的为dena,home,kana,facebook,google,amazon,google,wikileaks等设立子公司。

机械工程与技术专业本硕,目前正在读博,准备转行做猎头。我所关切的雷达应该能帮助题主理解整个工程上发展的最终趋势吧。在我看来,雷达并非真正意义上的雷达,更像雷达和敏感仪器的扩展。雷达本质上是经纬仪的升级版,现在已经比较成熟,在各类公司,军航,军工,军工企业中开始广泛使用。从理论角度出发,雷达的原理基本已经非常清晰,方程很多,包括四旋翼,根轨迹,电子陀螺,螺旋桨等等。进阶角度来看,现在也是一项技术,就和cpu一样,各类芯片,基带都随着agile设计的而来,能在各种难点上发挥极大作用,为了那些不能解决的瓶颈奋力一搏。所以我一直坚信,70多年前,雷达的理论在60,70年代落成,不但实现了数帧数据的互联,而且硬件装置的一次次超越,为我们研制出更先进的处理器和带宽提供了更大的帮助。

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